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| 低碳环境下新能源汽车供应链技术创新合作减排决策 |
| 符 瑛1，吴 为1，闻一鸣2，王知舟1，朱加豪1 |
1.中南林业科技大学 物流学院，湖南 长沙 410004；
2.中铁五局集团第一工程有限公司，湖南 长沙 410021 |
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摘要 低碳背景下，以原材料供应商、整车制造商和经销商组成的三级新能源汽车供应链为研究对象，探讨供应链技术创新合作减排问题，考虑低碳水平和产品声誉的动态性，根据供应链企业技术创新合作情况，构建集中、分散和收益共享与成本分担契约微分博弈模型，并求解三种情形下的技术创新博弈策略，通过数值分析探讨契约对供应链的协调效果，从而为新能源汽车供应链技术创新合作减排的动态协调研究提供理论依据。研究发现：技术创新集中博弈有效实现供应链各成员决策和利润最优；技术创新水平越高，越有利于企业获得更高的利润；收益共享与成本分担契约可以有效协调供应链技术创新合作减排，实现供应链成员和系统利润的帕累托改进。
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| 关键词:
低碳环境
新能源汽车供应链
技术创新
合作减排
微分博弈
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发布日期: 2025-01-02
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