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| 山地低空物流的制度张力与政策调适：以贵州为实证#br# |
| 赵光辉 |
| 贵州财经大学，贵州 贵阳 220025 |
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摘要 低空物流是低空经济的核心，对构建立体交通体系和提升区域物流效率具有重要意义。以贵州省为研究对象，探讨山地地形下低空物流发展的制度张力与政策调适路径，揭示低空经济中空间布局与制度环境的相互影响和共同演化，探讨技术与制度在低空经济政策制定中的相互作用，形成推动低空经济政策调适的“双螺旋”机制。研究发现，低空经济通过资源、技术和制度三维协同，能够优化空域资源配置、降低物流成本并提升服务覆盖率。然而，贵州省在低空物流实践中仍面临空域审批效率低、适航认证标准模糊、多模态协同不足等挑战。研究提出构建分类分层的空域管理制度、升级基础设施建设、实施精准补贴等创新策略，以推动低空经济与现代物流体系的深度融合与可持续发展。同时，建议建立涵盖经济、社会、环境维度的评估指标体系，并通过动态调整机制优化政策实施效果。研究结果表明，低空经济在贵州的发展不仅有助于提升物流效率，还能促进区域经济增长和社会公平，为其他地区提供有益的政策参考和实践借鉴。
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| 关键词:
低空经济
低空物流
交通政策
物流政策
贵州省
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发布日期: 2025-06-11
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