以襄阳市农产品冷链流通为研究对象，梳理了襄阳市冷链物流及信息化发展的现状，分析当前襄阳市农产品冷链物流信息化建设面临的主要问题，结合襄阳市现有的信息技术资源、冷链物流基础设施，从全程冷链信息化、公共服务平台方面提出建设方案，并提出加强襄阳市农产品冷链物流信息化支撑条件建设的具体措施。

基于FEM9.851标准，探讨了固定转弯堆垛机、一个出入口型式，固定转弯堆垛机、两个出入口型式，切换装置的转弯堆垛机、多个出入口型式，智能行车型式等几种不同出入库形式立体库的出入库频率计算方法，对特殊立体库吞吐量出入库频率的计算进行了探索。

在对襄阳市突发公共卫生事件应对现状进行调研的基础上，分析了现有应对机制存在的问题，从建立复合型决策机制、完善监测预警机制、健全分区、分级的响应机制以及优化医疗救治机制等方面提出了改进襄阳市突发公共卫生事件应对机制的建议，并提出了建设科技支撑保障机制、人力资源支撑保障机制、资金支持保障机制等支持辅助机制，为应对机制的充分发挥作用提供保障，研究可为地方政府应对复杂多样的突发公共卫生事件提供合理可行的建议与参考。

针对大学校园快递服务环节中关键因素对顾客满意度的影响及其之间的关系，构建了大学校园快递服务满意度影响因素评价指标体系。基于结构方程理论，构建了大学校园快递服务满意度影响因素分析模型，定量分析各影响因素对快递服务满意度的影响程度。结果表明：服务质量、企业形象、预期质量对满意度均具有显著的正向直接影响，而且其影响效应依次递减；经济性、便捷性、可靠性、安全性、补救性对服务质量均具有显著的正向直接影响，最关键因素是补救性。

结合疫情防控相关要求，对福州大学至诚学院校园内快递驿站进行实地调研，对校园末端配送模式的发展历程进行了梳理，并指出其存在的问题，基于此提出后疫情时代完善校园快递末端配送体系的建议，包括：改进快递驿站布局、优化配送体系、优化代拿快递平台、增设配送中心设备等，可为解决校园快递“最后一公里”问题提供参考。

针对党岘乡的实际情况，得出影响当地物流中心建设的因素主要有：客户满意度、客户的分布、占地面积和成本因素，根据对该地区进行的实际调查情况，对其每个指标进行综合评价，并将评价结果取平均值作为评价指标的来源，接着运用由层次分析法确定的影响因素的主观权重与CRITIC法确定的影响因素的客观权重进行组合赋权，并将由组合赋权法得到的最终权重与各个快递点的权重进行组合得到最终每个快递点在总目标中的权重，由此得到的最终方案是对百世、申通快递点进行资源整合。

在绿色交通、节能减排和低碳的经济背景下，以河北省为研究对象，对河北省2005-2019年的货运量和货运周转量进行统计分析，在此基础上对河北省铁路和公路能源消耗和碳排放情况进行分析，使用对数平均迪氏分解方法（LMDI）构建碳排放变化分析模型，得出影响河北省碳排放变化的主要因素，从而为交通运输体系的可持续发展提供可行的思路与方法。

通过对武汉市零售业、批发业、药品流通业、快递业、餐饮业、生鲜电商、第三方物流、平台型城配等八类共20余家重点商贸物流企业开展调研，深入研究武汉市城乡高效配送网络构建、配送车辆管理以及新装备、新技术应用情况，重点分析武汉市城乡高效配送的代表性模式，提出完善城乡配送网络体系建设，创新城乡高效配送组织模式、提升城乡高效配送管理水平等对策。

基于供应中断的特殊背景，综合考虑由货运代理企业、主要航空物流企业和备用航空物流企业组成的多级、多服务产品航空物流服务供应链，利用区间分析法表达服务产品销售价格的不确定性，并在此基础上建立航空物流服务供应链鲁棒多目标优化模型，并对该模型进行了求解与检验。结合数值算例结果，表明该模型能够在供应中断背景下，同时满足货运代理企业、主要航空物流企业和备用航空物流企业利润最大化的目标，对航空物流服务供应链进行了有效优化。

以军事物流信息化建设需求为牵引，结合军事物流信息系统工程建设实际，梳理分析军事物流信息系统国家标准和国家军用标准现状，充分利用国家和地方标准资源，研究构建军事物流信息系统标准体系，为加快军事物流信息系统建设和军地物流融合发展奠定基础。