|
|
|
| 双高铁路集装箱办理站列车作业模式仿真 |
| 兰建华1，何春贵2，王博雅2，王 寒2，张 辉2，蒋惠园2 |
1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063；
2.武汉理工大学 交通与物流工程学院，湖北 武汉 430063 |
|
|
|
|
摘要 以上下装载两层高箱为特点的双层高集装箱具有装载能力更强、成本更低的优势，是未来铁路货运的重要发展方向。为提高我国首个双高集装箱办理站——苏溪双高铁路集装箱办理站的作业效率，在传统“调机调车”列车作业模式的基础上提出了“直到直发”作业模式，建立FlexSim仿真模型，基于多项影响办理站列车到发作业效率的重要评价指标分析和比较两种装卸作业模式的优劣。两种作业模式的流程分析及仿真结果显示，“直到直发”作业模式相比于“调机调车”作业模式，具有作业时间短、成本低、效率高的明显优势，是未来铁路双高集装箱办理站的重要推广方向。
|
|
| 关键词:
双层高集装箱
集装箱办理站
FlexSim仿真
“直到直发”作业模式
|
|
发布日期: 2024-05-14
|
| No Suggested Reading articles found! |
|
|
Viewed |
|
|
|
Full text
|
|
|
|
|
Abstract
|
|
|
|
|
Cited |
|
|
|
|
| |
Shared |
|
|
|
|
| |
Discussed |
|
|
|
|
