双循环新发展格局下长三角物流一体化对区域经济发展的影响机制

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摘要在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，长三角地区作为中国经济增长极，其物流一体化对区域经济协同发展具有关键作用。基于增长极理论、供应链整合理论和新经济地理学理论，构建“效率-结构-韧性”的递进式分析框架，并引入空间权重矩阵，选取2010-2022年长三角41个城市的面板数据进行实证分析，深入探讨物流一体化对区域经济发展的影响机制。研究发现：物流一体化对区域经济发展具有显著的促进作用；物流效率的提升能够推动产业结构高级化；物流一体化通过增强产业链韧性，间接促进区域经济增长。同时，长三角地区经济增长存在显著的空间自相关性，核心城市的物流一体化发展对周边城市具有溢出效应。最后，从成本削减、创新协同和风险抵御三个角度提出政策建议，以推动长三角物流一体化发展，促进区域经济高质量发展，助力双循环战略的落地。

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关键词: 物流一体化区域经济长三角地区双循环

发布日期: 2025-04-15

引用本文:

许萌. 双循环新发展格局下长三角物流一体化对区域经济发展的影响机制[J]. 物流技术, 2025, 44(03): 25-.

链接本文:

http://www.logisticstech.com/CN/ 或 http://www.logisticstech.com/CN/Y2025/V44/I03/25

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