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| 碳约束下农产品流通效率提升的组态路径研究——基于省级面板数据的定性比较分析 |
| 万凤娇1,2，邱志成1，邹 蔚1,2 |
1.江汉大学 商学院，湖北 武汉 430056；
2.武汉城市圈制造业发展研究中心，湖北 武汉 430056 |
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摘要 发展农产品流通产业是促进农业农村现代化以及推动乡村振兴的重要保障，农产品流通业的发展面临着提升效率和降低碳排放两大问题，探讨来自技术、组织以及环境层面的因素所形成的组态路径，有助于提出考虑碳约束时农产品流通效率提升的相关策略。从组态视角出发，将二氧化碳排放量作为非期望产出指标，运用DEA度量碳约束下的农产品流通效率。基于QCA方法探讨来自技术-组织-环境三方面的因素对提升农产品流通业效率的联动效应。研究发现：单一因素不是产生农产品流通高效率的必要条件，也并非是农产品流通效率提升的阻碍因素；在全国层面下共存在三条组态路径驱动农产品流通效率提升，分别为“技术引领型”“技术-组织协同型”和“技术-环境协同型”，其中技术层面因素均作为核心条件存在；农产品流通低效率仅有“技术缺失型”一种，人力资源和环境规制作为核心条件存在并没有促进农产品流通效率提升。
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关键词:
农产品流通效率
碳约束
组态分析
定性比较分析
TOE理论框架
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发布日期: 2024-09-10
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