碳达峰背景下中国物流业碳排放效率时空演化

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摘要为了深入分析中国各地区在物流业碳排放效率方面的表现及其空间关联性，采用非期望产出的超效率SBM模型，并结合莫兰指数与空间杜宾模型，选取中国30个省份，对其2015-2020年的物流业碳排放效率进行了计算，分析了不同地区物流业碳排放效率之间的相似性或差异性，并揭示其在空间上的联系及背后的影响因素。研究结果显示，30个省份的物流业碳排放效率在空间上存在显著相关性，呈现出一定的空间集聚特征。具体表现为东部地区的物流业碳排放效率高于西部地区，南部地区高于北部地区，而中部地区则优于其他地区，这种空间分布特征可能与各地区的从业人数、经济水平、基础设施建设、能源消费结构等因素有关。虽然近年来我国物流业碳排放效率总体呈现上升趋势，但在推进碳达峰的过程中，各地区仍面临着诸多挑战和困难。最后提出了一系列建议和意见，以进一步提高物流业碳排放效率，实现碳达峰目标。

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关键词: 物流业碳排放效率碳达峰时空演化 SBM模型空间杜宾模型

发布日期: 2024-09-27

引用本文:

张积林, 钟宁. 碳达峰背景下中国物流业碳排放效率时空演化[J]. 物流技术, 2024, 43(08): 37-.

链接本文:

http://www.logisticstech.com/CN/ 或 http://www.logisticstech.com/CN/Y2024/V43/I08/37

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