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| 铁路通用敞车装运35t敞顶箱装载加固装置设计及受力分析 |
| 冯自强 |
| 中国铁路武汉局集团公司 驻马店车务段，河南 驻马店 463000 |
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摘要 随着“公转铁”进一步深化，使用35t敞顶箱装运散粮成为一种经济快捷的运输方式。由于70t敞车车内尺寸较长，装载两个35t敞顶箱后，在纵方向上将会有近1m的空隙，为了确保35t敞顶箱运输安全，防止运输过程中敞顶箱发生碰撞损、偏载等事故，装车时采取制作木框的方式进行加固。通过分析敞顶箱在铁路运输过程中的受力对木框各部件的影响，确定木框的每个部件最小规格标准，以降低装载加固材料成本，提高装载加固效率，节省不必要的装载加固费用，提升铁路运输的市场竞争力，最终达到提高经济效益的目的。
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| 关键词:
铁路运输
敞顶箱
加固装置
受力分析
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发布日期: 2022-01-24
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