基于LMDI的内蒙古物流业碳排放影响因素分析

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摘要内蒙古地区已确立为中蒙俄经济走廊的战略枢纽，为了深入剖析内蒙古物流业碳排放的动态特征及其驱动机制，借助国际气候变化委员会（IPCC）推荐的“自上而下”估算框架，量化了2006-2021年间内蒙古物流业的碳排放量。随后，引入并优化了对数平均迪氏指数分解法（LMDI），以系统识别影响物流业碳排放的关键因素。研究结果表明：内蒙古物流业碳排放在2006-2021年，呈先上升再下降后平稳波动趋势，而“十二五”内蒙古积极实施节能减排工作，是内蒙古物流业碳排放总量在2013年发生断崖式降低的原因之一；经济发展对内蒙古物流业碳排放推动作用最强，其次是运输强度；能源强度对内蒙古物流业碳排放有较强的抑制作用，其次是产业结构、能源结构，人口规模抑制作用最弱。基于上述研究，提出相关建议：一是通过优化物流网络设计，如精简运输流程、合理配置仓储设施，以及采用低碳高效的物流技术与设备，以成本效益为导向，削弱运输强度对碳排放的促增效应；二是加快能源结构的绿色转型，增加清洁能源如天然气、电力、风能、太阳能等在物流活动中的应用比例，以减轻化石燃料依赖，从而有效控制并减少物流业碳排放。

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关键词: 物流业碳排放 LMDI 内蒙古

出版日期: 2024-09-15 发布日期: 2024-11-05 整期出版日期: 2024-09-15

引用本文:

徐德生, 刘浩楠, 段玮, 樊畅. 基于LMDI的内蒙古物流业碳排放影响因素分析[J]. 物流技术, 2024, 43(09): 12-.

链接本文:

http://www.logisticstech.com/CN/ 或 http://www.logisticstech.com/CN/Y2024/V43/I09/12

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