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| 基于TOE框架的区域物流高质量发展组态路径研究 |
| 胡 姜1，吴蓬勃1，殷旅江1，鄢曹政1，王 猛2，毛禹衡1 |
1.湖北汽车工业学院 经济管理学院，湖北 十堰 442002；
2.武汉工商学院 物流学院，湖北 武汉 430065 |
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摘要 我国正处于关键发展转型期，经济循环不畅问题突出，物流作为畅通区域经济循环的重要环节，是实现现代化强国之路的重要支撑，在推动区域经济高质量发展中扮演重要角色。基于技术-组织-环境（TOE）理论框架，以我国30个省份为研究案例，运用数据包络分析（DEA-Malmquist）和模糊集定性比较分析方法（fsQCA），从组态视角深入探讨物流业高质量发展的多元实现路径。结果表明，研发投入、经营管理水平、政府支持、网络基础环境是提升我国区域物流高质量发展的核心要素，存在4条高水平组态路径，即政府支持力度较高且具有良好网络基础环境的政府-网络型；政府支持和区域高标准物流企业较多的政府-企业型；由政府、网络环境和区域经济环境综合作用的均衡型以及研发力度较大的技术-研发型；同时存在3条非高水平组态路径，即缺少政府支持，单一的高标准企业并不能促进高质量发展的企业-组织制约型、单一的网络基础环境也不足以支撑高质量发展的网络-环境制约型；物流运输技术与网络基础环境相互作用下仍无法构成高质量发展的组织-环境制约型路径。
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| 关键词:
区域物流
高质量发展
数据包络分析
TOE框架
模糊集定性比较分析
组态路径
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发布日期: 2025-01-02
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