集装箱多式联运利益分配优化：基于纳什均衡视角

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摘要集装箱多式联运作为一种复杂的运输方式，在整个流程中涉及多个主体，能否调节好各主体间的利益分配，在一定程度上影响并决定了集装箱多式联运的效率。通过分析集装箱多式联运各主体间的策略选择和谈判关系，以基于纳什均衡的利益分配模型为原型，分析影响主体利益分配的主要因素，如角色定位、资源投入水平、努力水平、风险承担能力以及议价能力等，计算各影响因素系数和权重，得到综合修正因子，构建集装箱多式联运利益分配优化模型；最后以汽车行业集装箱多式联运为算例，对优化后的模型进行验证，结果表明，优化后的模型使参与集装箱多式联运的各主体间利益分配更加合理，模型更具合理性和实践性，可为集装箱多式联运的运营管理提供一定的参考价值。

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关键词: 集装箱多式联运纳什均衡利益分配综合交通运输

发布日期: 2025-01-02

引用本文:

陈芊, 谢美全, 魏伟. 集装箱多式联运利益分配优化：基于纳什均衡视角[J]. 物流技术, 2024, 43(11): 151-.

链接本文:

http://www.logisticstech.com/CN/ 或 http://www.logisticstech.com/CN/Y2024/V43/I11/151

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