针对季节性产品具有需求不确定性的特点，将顾客感知价值进行量化，以零售商总期望利润最大化为目标建立了多阶段动态定价模型。应用动态规划的思想，研究顾客感知价值衰减、定价次数及价格弹性因子对零售商利润及各阶段定价的影响。数值算例表明：在动态定价策略下，适度增加降价次数有助于增加零售商的期望利润，并加速商品流通；零售商期望利润及各阶段最优零售价格与产品时尚型因子呈正相关，而与功能型因子和顾客价格敏感度水平呈负相关。

在铁路货运市场化改革背景下，提出了综合优化货运定价与车流径路问题的必要性。在需求价格反应函数和车流弧-路模型的基础上，以铁路公司收益最大为目标函数，建立了铁路集装箱运输定价与车流径路综合优化模型，并设计了改进的遗传算法求解。最后以广州铁路（集团）公司的6个集装箱运输站为案例，验证了模型和算法的可行性和优越性。

在对国内外研究现状进行综述的基础上，针对食品供应链的特点，结合考虑食品原材料供应的不确定性和客户需求的波动性，以实现食品供应链稳健优化的运营决策为目标，在不确定环境下构建了食品供应链系统的稳健优化模型。然后以国内D省的乳制品公司为例进行算例实验，采用LINGO软件进行求解得出稳健优化方案，并分析了模型的求解效率、敏感性与稳健性，验证了模型的正确性与有效性。

山东省作为农业大省，虽然冷链物流发展迅速，但生鲜农产品常温储运、冷链物流成本高、收益率低、冷链“断链”等问题严重影响其生鲜农产品流通及冷链物流发展，通过SWOT分析法研究山东省在发展生鲜农产品冷链物流方面的优势、劣势、机遇与挑战，针对存在的问题，提出山东省可进行生产端及冷链资源整合，加快推进农产品冷链流通标准化，建立生鲜农产品冷链可追溯系统，实施质量安全链全覆盖，加大冷链流通技术的研发应用与推广，打造智慧冷链生态链。

为了完善《国际物流》课程的实践教学部分，培养学生的实践操作能力，达到“应用型人才”的培养目标，满足企事业单位对国际物流从业人员的素质要求，针对国际货物通关的相关业务设计了一款界面友好、功能完善的教学辅助软件，主要内容包括进出口报检单和报关单的填制与查询、相关代码查询、海关审单、单据打印等。通过软件模拟，可以使学生更好地掌握国际货物通关的相关知识，熟悉相关的业务流程，使理论知识与实践应用能够更好地结合起来。

结合疫情防控相关要求，对福州大学至诚学院校园内快递驿站进行实地调研，对校园末端配送模式的发展历程进行了梳理，并指出其存在的问题，基于此提出后疫情时代完善校园快递末端配送体系的建议，包括：改进快递驿站布局、优化配送体系、优化代拿快递平台、增设配送中心设备等，可为解决校园快递“最后一公里”问题提供参考。

在对襄阳市突发公共卫生事件应对现状进行调研的基础上，分析了现有应对机制存在的问题，从建立复合型决策机制、完善监测预警机制、健全分区、分级的响应机制以及优化医疗救治机制等方面提出了改进襄阳市突发公共卫生事件应对机制的建议，并提出了建设科技支撑保障机制、人力资源支撑保障机制、资金支持保障机制等支持辅助机制，为应对机制的充分发挥作用提供保障，研究可为地方政府应对复杂多样的突发公共卫生事件提供合理可行的建议与参考。

通过对武汉市零售业、批发业、药品流通业、快递业、餐饮业、生鲜电商、第三方物流、平台型城配等八类共20余家重点商贸物流企业开展调研，深入研究武汉市城乡高效配送网络构建、配送车辆管理以及新装备、新技术应用情况，重点分析武汉市城乡高效配送的代表性模式，提出完善城乡配送网络体系建设，创新城乡高效配送组织模式、提升城乡高效配送管理水平等对策。

针对大学校园快递服务环节中关键因素对顾客满意度的影响及其之间的关系，构建了大学校园快递服务满意度影响因素评价指标体系。基于结构方程理论，构建了大学校园快递服务满意度影响因素分析模型，定量分析各影响因素对快递服务满意度的影响程度。结果表明：服务质量、企业形象、预期质量对满意度均具有显著的正向直接影响，而且其影响效应依次递减；经济性、便捷性、可靠性、安全性、补救性对服务质量均具有显著的正向直接影响，最关键因素是补救性。

以襄阳市农产品冷链流通为研究对象，梳理了襄阳市冷链物流及信息化发展的现状，分析当前襄阳市农产品冷链物流信息化建设面临的主要问题，结合襄阳市现有的信息技术资源、冷链物流基础设施，从全程冷链信息化、公共服务平台方面提出建设方案，并提出加强襄阳市农产品冷链物流信息化支撑条件建设的具体措施。